新幹線開業で、既存の在来線はどうなる！？

新幹線開業で、既存の在来線はどうなる！？


新幹線建設の裏には、新幹線開業で利用者減が見込まれる並行在来線の在り方が
議論されます


新幹線路線の並行在来線はJRから経営分離され、
第三セクター鉄道に転換または廃止されています


JRの経営のまま残った区間もありますがごく少数です

JRが、高額な新幹線設備と、
特急の走らなくなった地方閑散線区の両方を所有することは
経営的に不可能だとしての措置です。

今後開業する整備新幹線の並行在来線についても同様となる予定です

地方の閑散線区を走るために経営が苦しくなることは明らかですが

旅客輸送は低下しても幹線の一部であり

特に貨物列車・夜行列車等にとっては重要な路線であるため、

新たにできた鉄道会社をどのように支えてゆくかは課題です。


現時点で新幹線開業後に運行を停止した路線は信越本線の横川駅−軽井沢駅間のみとなっていますが
経営は厳しいと言えます。


なお、整備新幹線として整備される以前の新幹線路線の並行在来線（東海道新幹線など）は、経営分離される予定はないそうです。